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Información Básica.
No. de Modelo.
compressor oil
Tipo de Aceite Base
Aceite a base de biológicos
Tipo
aceite del compresor
Grado de viscosidad
SAE 15W
fuente
lubricantes minerales líquidos
composición
aceite base
propiedad
aceite lubricante de alta y baja temperatura
forma
líquido
moq
300pieces
fecha de la respiración
cinco años
Paquete de Transporte
tambor
Especificación
20L 25L 208L
Origen
China
Código del HS
2710199100
Capacidad de Producción
500ton/mes
Descripción de Producto
-
Elementos Datos típicos Métodos de prueba Grado SAE 0W-20 ES/T 14906 Viscosidad cinemática (100ºC), mm2/s. 8,3 ES/T265 Viscosidad a baja temperatura, MPa·s 5380 (-35ºC) ES/T6538 Punto de inflamación, ºC 233 ES/T3536 Punto de fluidez, ºC -42 ES/T3535 Pérdida de evaporación (volatilidad de Noack), % 10,4 NB/SH/T 0059 TBN (mgKOH/g) 6,98 SH/T 0251 Tendencia/estabilidad de la espuma (ml/ml) Secuencia I (24ºC)
Secuencia II (93.5ºC)
Secuencia III (24ºC)
Secuencia IV (150ºC)5/0
30/0
5/0
50/0Ceniza sulfatada (WT), % 0,65 ES/T 2433 HOJA DE DATOSNombre del productoAceite del motor / aceite del motor del cocheAPISFSAE 15W-40, SAE 20W-40, SAE 20W-50SGSAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-40, SAE 20W-50EJSAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-40, SAE 20W-50SLSAE 5W-30, SAE 5W-40, SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-40, SAE 20W-50SMSAE 5W-30, SAE 5W-40, SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-40, SAE 20W-50N.O DE SERIESAE 0W-20, SAE 0W-30, SAE 0W-40, SAE 5W-30, SAE 5W-40, SAE 10W-30, SAE 10W-40,SAE 15W-40, SAE 20W-40, SAE 20W-50PaquetePor botella: 1L, 4L, 5L etc..Aceptar personalizadoMarca OEMAceptarVentajaLa última vida útil del motorAhorre combustible
Antioxidante
Reducir los lodos
AntidesgasteAplicaciónVarias marcas de motores de coches
Motores de bus
Inyección electrónica de alto rendimiento, motores de coches turboalimentados y multiválvulas
Motor de carreras
aceite de base sintético lipídico - Fórmula aditiva importada para un rendimiento óptimo
- Mejora la potencia de salida con un rendimiento exclusivo de película de aceite de alta temperatura
- Excelente resistencia a altas temperaturas y resistencia a la cizalladura
- Rendimiento duradero para un estado del motor sostenido
- Adecuado para motores turboalimentados de Euro 5 y anteriores
Datos típicos
